加工加工汽车配件模具玻璃钢模具生产厂家

来源：衡水桢源环保科技有限公司 时间：2024-06-20 05:39:53 [举报]

玻璃钢模具的铺层步骤：

一、模具胶衣开端凝固后，就可以开端铺层了。铺层工序不能过快，通常1天铺2-3层玻纤布或玻纤毡。

二、铺层要用一些量的模具树脂。这种树脂的功能要比通常树脂好一些。铺层过程中工人要配胶，即树脂中要加个推动剂与固化剂。

三、用涂胶东西涂胶，铺一层玻纤织物涂一层胶，一起要用铁辊赶平织物，排走气泡，使胶均匀。到设定厚度后，铺层完毕。

常规模具结构的分为三大部分，胶衣层-过渡层-结构层。



因不同性能的模具材料，可能铺层细节有所区别，但是整体设计思路是一致的。如果制品追求光滑、高光泽的镜面效果，那么模具一定要按玻璃钢规范要求来制作，尤其表面处理一定要到位。



产品成型工艺关系到模具的设计思路



如果产品成型过程中需要较大压力，或者需要限制模具变形时，用补强件对模具外壳进行加强。可以通过结合以下方法实现：增加厚度，使用芯材和加强筋，例如帽形薄板或c形薄板等。当模具外壳大于几平方英尺时，也可以使用支架以防止模具外壳变形或断裂。

“原模，基模，阳模”有时是可互换使用的。由于近来科技进步，CNC数控镂铣机中，基模通常可以用来描述用单一材料或同类型材料制成的原模。相对而言，阳模用以描述各种材料手工制作的原模。基模和阳模都不是特别，且仅适合生产一个或者少量模具。当要求生产两个或更多玻璃钢模具来满足生产要求时，需用一个原模来加工这些生产模具。

玻璃钢模具提供了一些制造FRP复合材料零件的成本低的方法，从装饰性小雕像到80多米的风能模具。随着三维和减法模具制造的发展，这将如何变化还有待观察。但就目前而言，玻璃钢模具为快速制造，非增强或增强复合材料部件提供了吸引力的手段。

GMT材料为玻璃纤维增强型热塑性塑料,可普遍应用于汽车车身各部位，可替代守旧的金属部件，减轻重量，降低成本，与注塑模具不同的是，C模具需要加热而不是冷却。通常的加热方法有蒸汽，油，电力，和高压水。

C模具的温度通常在140到160之间。设计模具的温度系统时候要特别注意使模具的整个表面的温度保持一致。温度的统一能减少变形，提升尺寸的稳定性，和产品表面的统一性。

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