汽车配件模具公司热作模具钢厂家联系方式

来源：衡水桢源环保科技有限公司 时间：2024-05-14 05:55:47 [举报]

常规模具结构的分为三大部分，胶衣层-过渡层-结构层。



因不同性能的模具材料，可能铺层细节有所区别，但是整体设计思路是一致的。如果制品追求光滑、高光泽的镜面效果，那么模具一定要按玻璃钢规范要求来制作，尤其表面处理一定要到位。



产品成型工艺关系到模具的设计思路



如果产品成型过程中需要较大压力，或者需要限制模具变形时，用补强件对模具外壳进行加强。可以通过结合以下方法实现：增加厚度，使用芯材和加强筋，例如帽形薄板或c形薄板等。当模具外壳大于几平方英尺时，也可以使用支架以防止模具外壳变形或断裂。

玻璃钢模压模具有阴模，阳模，对合模等，具体选用哪种内型要看产品的结构，工艺，质量要求等。不管选用哪种内型，做之前先分析产品结构，要考虑怎样分型，以便于脱模。制作：模具胶衣（如，940）一遍，厚度在0.2MM左右，涂刷均匀，胶衣固化后一层表面毡，注意控制树脂含量。表面毡固化后检查表面有无气泡，如果有的话用刀挑掉，180号砂纸将表面打毛，除去灰尘，做无碱300G毡，（一般建议做两到三层待其固化，做的时候用辊筒赶尽气泡，毡做好后，做04或06布，（布与毡交替制作，注意方向性），直到所需厚度。（一般模具厚度不超过10MM）。模具做好后，有的还需要制作增加筋。有条件的话可将模具放置于烘房（温度40左右）24小时。脱模，切除毛边，打磨，（鹰牌水砂纸），根据模具表面情况一般从600号开始，直至2000号，（水磨时注意方向性）间隔性检查一下。抛光，先用1号抛光剂，后用三号。处理结束之后打蜡或者脱模剂。

GMT材料为玻璃纤维增强型热塑性塑料,可普遍应用于汽车车身各部位，可替代守旧的金属部件，减轻重量，降低成本，与注塑模具不同的是，C模具需要加热而不是冷却。通常的加热方法有蒸汽，油，电力，和高压水。

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